Gli standard per le viti includono: nome (standard), materiale, grado di resistenza, specifiche e trattamento superficiale.
1. In termini di tipo di prodotto, la forza di torsione delle viti esagonali è relativamente maggiore, la coppia delle viti esagonali è minore e la coppia della scanalatura trasversale è più piccola. Nel sostenere l'uso dei prodotti, si consiglia in genere di utilizzare un livello di vite superiore al livello del dado, in modo che il più economico.
2, il grado del materiale del prodotto, qui principalmente circa le viti comunemente utilizzate in acciaio al carbonio, in base al livello di contenuto di carbonio, suddiviso in: C1008 (corrispondente a 4.8), C1035 (corrispondente a 8.8), C1045 (corrispondente a 10.9), SCM435 (corrispondente a 12,9 gradi e 45H), maggiore è il contenuto di carbonio, più difficile è il materiale. Le viti di classe 8.8 sopra sono tutte viti ad alta resistenza.
3, per le specifiche, come M4x8, il diametro esterno di 4 dita è 4mm, 8 si riferisce all'oggetto incorporato è la lunghezza effettiva di 8mm, la vite a testa svasata generale è caricata con la lunghezza totale, vite semi-sink più metà lunghezza della testa . La croce a testa bombata non include le dimensioni della testa.
4, lo stesso materiale per il trattamento termico, maggiore è la durezza, peggiore è la durezza. Il trattamento termico è richiesto per la placcatura dal grado 8.8 a sopra. Attualmente ci sono due tipi di trattamento termico: le viti ad alta resistenza richiedono un trattamento termico di tempra e tempra, cioè la durezza della vite dall'interno verso l'esterno è uniforme; le viti autofilettanti necessitano di un trattamento termico di carburazione, cioè la superficie della vite penetra in uno strato di carbonio, molto duro, ma l'interno è molto morbido e se viene cementato all'interno, la vite sarà bruciata.
5, In circostanze normali, la durezza> 32HRC, placcando il rischio di infragilimento da idrogeno. Quando l'infragilimento da idrogeno è il decapaggio del prodotto (macchia d'olio), H + entra nel metallo per formare bolle, e le viti vengono utilizzate sul posto e si rompono dopo 24 ore. Pertanto, questo tipo di prodotto con rischio di infragilimento da idrogeno deve essere deidrogenato dopo la placcatura elettrolitica.