Quando le viti autofilettanti vengono applicate al pezzo per il rivestimento anticorrosione, lo spessore del rivestimento è inevitabilmente irregolare. Questo è legato alle dimensioni del pezzo e al metodo di rivestimento. Lo spessore non uniforme può influire sulla funzione antisettica del pezzo in esperimenti con nebbia salina. In questa situazione, a seconda del tipo di elemento di fissaggio e della forma del dispositivo di fissaggio, la sua funzione anti-corrosione è largamente influenzata dalle condizioni superficiali delle viti autofilettanti. Spesso è poco pratico insistere su esperimenti con nebbia salina prima della consegna, perché il tempo di sperimentazione spesso supera diverse centinaia di ore. Per questo motivo, la necessità di utilizzare un controllo in tempo reale appropriato dei metodi di gestione della produzione per garantire la protezione dalla corrosione. Non è possibile stimare il valore ppm della qualità di questa funzione. Questo vale anche per la situazione in cui gli elementi di fissaggio sono lubrificati per soddisfare il coefficiente di attrito regolare. Il mantenimento di regole simili (ad esempio, μtot = da 0,08 a 0,14) può essere garantito solo utilizzando metodi di gestione della produzione di controllo in tempo reale appropriati e può essere visualizzato mediante ispezione casuale. Questi esempi illustrano la stretta collaborazione tra produttori, distributori e utenti.
Viti autofilettanti per modificare i problemi di imballaggio
Il reimballaggio aumenta il rischio di miscelazione di merci varie o di altre parti e di causare danni meccanici.
L'origine delle non conformità e il modo per raggiungere il valore delle regole di ppm
Esistono tre fonti di guasti alle viti autofilettanti:
- Elementi di fissaggio con caratteristiche non qualificate;
- Ci sono altre parti o articoli vari (non gli stessi elementi di fissaggio);
- Non-elementi di fissaggio misti (metallici o non metallici)