Negli Stati Uniti è stato testato un sottile pezzo di prova zincato con uno spessore della pellicola di 0,03 mm e i risultati hanno rilevato che l'aspettativa di vita media nelle aree rurali, nelle aree costiere e nelle aree industriali è di circa 3:2 :1, il che significa che nell'aria inquinata, lo strato zincato ha la più alta aspettativa di vita. La corrosione può verificarsi perché i gas di scarico emessi dalle fabbriche nelle aree industriali contengono molti ossidi di zolfo (SOx) e ossidi di azoto (NOx) che danneggiano il rivestimento di zinco. Nelle zone costiere, la presenza di un gran numero di cristalli di sale e particelle liquide (cloruri) nell'atmosfera provoca corrosione dei metalli e anche l'umidità relativa dell'atmosfera influisce in modo significativo sulla velocità di corrosione.
L'Institute of Materials Protection, University of Science and Technology di Pechino ha anche condotto test di corrosione per esposizione atmosferica di rivestimenti zincati in diverse parti della terraferma. Il periodo di prova è stato di un anno. I risultati hanno rilevato che il più alto tasso di corrosione era nell'atmosfera con il più alto contenuto di SO2, cloruro (particelle di sale marino) e nelle aree con la più alta umidità relativa. Tra questi, l'umidità relativa atmosferica è considerata il principale fattore di corrosione, mentre gli inquinanti atmosferici, in particolare SO2 e cloruro, sono i principali fattori che promuovono la corrosione.
Nel processo di produzione, stoccaggio e trasporto di viti zincate, lo strato zincato della vite zincata può essere sbiancato, oscurato, annerito, ecc., principalmente a causa della corrosione dello strato zincato a contatto con mezzi corrosivi e umidità, ossigeno, e anidride carbonica nell'atmosfera. il risultato di.
