Le molle a torsione sono molle elicoidali. La molla di torsione può immagazzinare e rilasciare energia angolare o ruotando il braccio attorno all'asse della molla per fissare staticamente un dispositivo. Le estremità delle molle di torsione sono fissate ad altri componenti che le riportano alla loro posizione originale quando altri componenti ruotano attorno al centro della molla, creando una coppia o forza di rotazione.
La molla di svolta è una molla elicoidale che può immagazzinare e rilasciare energia angolare o ruotando il braccio attorno all'asse della molla per fissare staticamente un dispositivo. Questo tipo di molla è solitamente tesa, ma c'è un passo tra le bobine per ridurre l'attrito. Creano resistenza alle forze esterne rotanti o rotanti. In base ai requisiti dell'applicazione, la molla di torsione è progettata per ruotare (in senso orario o antiorario) per determinare la rotazione della molla.
Modifica del parametro principale
d (diametro del filo della molla): questo parametro descrive il diametro del filo della molla.
Dd (diametro massimo del mandrino): questo parametro descrive il diametro massimo dell'albero della molla in applicazioni industriali con una tolleranza del ± 2%.
Di (diametro interno): il diametro interno della molla è uguale al diametro esterno meno il doppio del diametro del filo. Nel processo di lavoro della molla di torsione, il diametro interno può essere ridotto al diametro del mandrino.
Tolleranza del diametro interno ± 2%.
De (diametro esterno): uguale al diametro interno più il doppio del diametro del filo. Durante il processo di lavorazione della molla di torsione, il diametro esterno si riduce e la tolleranza (± 2% ± 0,1) mm.
L0 (lunghezza naturale): Nota: la lunghezza naturale sarà ridotta durante il lavoro, con una tolleranza di ± 2%.
Ls (lunghezza supporto): questa è la lunghezza dall'albero dell'anello elastico al supporto elastico, tolleranza ± 2%.
An (massimo angolo di torsione): l'angolo di torsione massimo della molla di torsione, tolleranza ± 15 gradi.
Fn (carico massimo): la forza massima consentita sul supporto della molla di torsione, tolleranza ± 15%.
Mn (coppia massima): coppia massima consentita (Newton * mm), tolleranza ± 15%.
R (rigidità della molla): questo parametro determina la resistenza della molla quando è in funzione. Newton * mm / grado, tolleranza ± 15%.
A1 & F1 & M1: (angolo di torsione, carico e coppia): la seguente formula può calcolare l'angolo di torsione A1 = M1 / R. Conoscendo il carico, la coppia può essere calcolata utilizzando la formula M = F * Ls.
Posizione di supporto: la molla di torsione supporta quattro posizioni: 0 °, 90 °, 180 ° e 270 °
Direzione a spirale: la molla a destra gira in senso antiorario e la molla a sinistra gira in senso orario. Tutte le nostre molle possono essere prodotte in due direzioni.
Numero della molla: Ogni molla ha un numero corrispondente: Categoria. (De * 10). (d * 100). (N * 100). Per le molle destrorse, il simbolo relativo è D. Per le molle sinistrorse, la notazione relativa è G. Il segno N indica il numero di giri. Ad esempio: D.028.020.0350 Il numero di parte rappresenta la molla di torsione destrorsa, il diametro esterno è di 2,8 mm e il diametro del filo di acciaio inossidabile è di 0,9 mm, con un totale di 3,5 giri.
Modifica del fattore di prestazione
Fattore di prestazione: rigidità della molla, deformazione massima, carico massimo e senso di rotazione.
La rigidità della molla si riferisce alla coppia di ritorno angolare prodotta dallo spostamento angolare per unità.
La deformazione massima è la deformazione massima prima che la molla venga danneggiata.
Le molle a torsione sono destrorse, mancine e doppie.
Modifica delle applicazioni
Le molle a torsione sono parti meccaniche che funzionano con elasticità. Generalmente realizzato in acciaio per molle. Utilizzato per controllare il movimento di parti, ridurre impatto o vibrazioni, accumulo di energia, misurazione della forza, ecc. Ampiamente usato nei computer, nell'elettronica, negli elettrodomestici, nelle macchine fotografiche, negli strumenti, nelle porte, nei motocicli, nelle mietitrici, nelle automobili e in altri settori!
Le attrezzature principali per le apparecchiature di produzione sono: macchina a molla elicoidale computerizzata controllo digitale, macchina molla elicoidale meccanica, macchina molla di macinazione, attrezzature di trattamento termico, grande linea di produzione molla a spirale calda e attrezzature di ispezione di qualità.
Analisi della rottura
Causa di frattura
La molla di torsione genera localmente martensite microstrutturata anormale nella fase iniziale dell'elettrovalvanizzazione. A causa della presenza di stress da martensite, lo stress interno causato dall'idrogeno nella matrice primaverile durante il decapaggio e l'elettroplaccatura causa la rottura e il ritardo della molla di torsione. frattura. La molla di torsione prodotta dal filo della molla ha trovato una piccola quantità di rottura della molla prima dell'assemblaggio da parte del cliente, come mostrato in Fig. 1, con la posizione della frattura come indicato dalla freccia.
frattura
frattura
Processo di produzione a molla di torsione: filo a molla → molla a spirale → ricottura a bassa temperatura → rimozione ad alta temperatura dell'olio → lavaggio ad acqua → lavaggio acido cloridrico diluito → lavaggio ad acqua → elettro-zincatura (80 min) → lavaggio ad acqua → tranciatura → trattamento deidrogenazione (200 ° C, 4 h) → Alimentazione → Lavaggio → Passivazione del colore → Lavaggio → Asciugatura → Taglio → Ispezione.
Attraverso l'analisi della struttura metallografica e della microdurezza, la struttura metallografica della molla in corrispondenza e vicino alla fessura è martensite. A causa della grande sollecitazione della struttura martensitica, le regioni di concentrazione dello stress si formano facilmente e la struttura martensitica è più sensibile all'infragilimento da idrogeno rispetto alla bainite e alla perlite ed è soggetta a frattura intergranulare indotta da idrogeno [4 - 5]. La formazione di martensite dovrebbe essere dovuta all'arco generato tra la molla e l'elettrodo nella fase iniziale di elettrogalvanizzazione, che fa sì che la molla locale generi ustioni elettriche. L'alta temperatura istantanea nel sito di combustione elettrica supera la temperatura di austenitizzazione, e quindi viene spenta nella soluzione di elettrodeposizione per effettuare la torsione. La molla produce una struttura anormale di martensite. Inoltre, le molle a torsione nel processo di decapaggio e di elettro-zincatura hanno inevitabilmente un'evoluzione dell'idrogeno e un processo di permeazione dell'idrogeno [6]. Parte dell'idrogeno evoluto fuoriesce dalla superficie come molecole di idrogeno e l'altra parte si adsorbe sulla superficie della molla e si diffonde all'interno della matrice della molla. . Gli atomi di idrogeno che entrano nella matrice si accumulano gradualmente a dislocazioni, bordi di grano, inclusioni, ecc. E si combinano per generare molecole di idrogeno. Poiché la concentrazione delle molecole di idrogeno continua ad aumentare, il reticolo viene distorto e viene generato un grande stress interno [7]. A causa della presenza di concentrazioni più elevate di idrogeno nella matrice primaverile e delle interazioni martensite che si verificano durante il processo di elettrogalvanizzazione, le molle di torsione sono crepate e causano fratture ritardate. Crepe e fratture causano distacchi galvanizzati tra il rivestimento e il substrato.
Suggerimenti per il miglioramento dei processi di produzione:
(1) Quando la molla di torsione viene decapata per prevenire l'incisione eccessiva, l'inibitore di corrosione aggiunto nella soluzione di decapaggio deve avere un forte effetto di inibizione della corrosione e una forte resistenza alla permeabilità all'idrogeno.
(2) Nel processo di elettrogalvanizzazione, vengono adottate severe procedure operative per prevenire il verificarsi di martensite; con la premessa di garantire la qualità della placcatura, il tempo di elettrogalvanizzazione dovrebbe essere ridotto il più possibile.
(3) Dopo l'elettrogalvanizzazione, ridurre il più possibile l'intervallo tra placcatura e deidrogenazione e utilizzare un efficace processo di rimozione dell'idrogeno.
(4) Migliorare le misure di protezione degli elettrodi per evitare la formazione di archi.