Una vite è un'ampia categoria di elementi di fissaggio meccanici con un albero filettato, progettato per essere avvitato in una parte. Ciò include viti per legno e viti autofilettanti, che hanno un gambo conico con filettature affilate progettate per tagliare una filettatura di accoppiamento nella parte a cui sono fissate. Include anche viti a macchina, che assomigliano molto più da vicino ai bulloni, ma il loro intero albero è normalmente filettato.
Bulloni e viti sono talvolta delineati dal loro uso. Secondo queste definizioni, un bullone passa attraverso fori non filettati in parti ed è fissato da un dado mentre una vite si accoppia con un foro filettato in una delle parti da fissare. In pratica questa definizione non è applicata rigorosamente.Il termine bullone viene solitamente utilizzato per un dispositivo di fissaggio che non è autofilettante e ha solo una parte del suo albero filettato. Gli elementi di fissaggio che sono autofilettanti o che hanno l'intero albero filettato sono normalmente chiamati viti.
Le viti spesso fanno affidamento sull'attrito sui filetti per rimanere saldamente fissate. Nel caso di una vite autofilettante, l'espansione radiale del foro causa gran parte di questo attrito. Per le viti a macchina, l'attrito è principalmente causato dalla forza assiale risultante dalla coppia applicata alla testa e dalla conseguente tensione nella vite combinata con la compressione delle parti. Le viti della macchina possono in alternativa, o in aggiunta, utilizzare un dado di bloccaggio o un adesivo frenafiletti per evitare l'allentamento.
Viti a macchina
Vite a testa svasata: una testa conica progettata per essere svasata in modo che aderisca alla superficie di una parte, con a. Le viti a macchina hanno una filettatura standard su un albero parallelo, progettate per essere avvitate in un foro filettato in una parte, può essere utilizzato anche con un dado. Il tipo più comune di vite per macchina è una vite esagonale, che è molto simile a un bullone esagonale, ma senza il gambo. Esistono molti tipi di viti a macchina per applicazioni specifiche, generalmente diverse per la forma della testa:
- Vite a testa cilindrica: una testa a forma di botte con una presa, progettata per adattarsi a un foro svasato.
- Vite a testa bombata: una testa a cupola dotata di una presa
- Vite senza testa: un tipo di vite di fermo che ha l'intera superficie esterna filettata, senza testa, che consente di avvitarla completamente attraverso un foro per bloccarla contro una parte sotto il foro.
Le viti con testa a brugola possono avere diversi tipi di presa. L'ordine in cui la forma della testa e dell'incavo sono riportati nel nome può variare. Alcuni dei tipi di prese più comuni sono:
- Presa esagonale o 'chiave a brugola'
- Testa a croce
- Torz
- Pozidriv
Le viti della macchina sono classificate in base alla loro resistenza, utilizzando lo stesso sistema dei bulloni, con due numeri separati da un punto. Il primo numero è il carico di rottura a trazione (UTS) in MPa diviso per 100 e il secondo numero è il rapporto tra carico di snervamento e UTS. Le classi comuni sono 5.8, 8.8 e 10.9. Ad esempio, una vite di grado 8.8 ha un UTS di 800 MPa e cederà all'80% di questo valore (640 MPa).
Viti autofilettanti incluse viti per legno
Viti autofilettanti è un termine generalmente utilizzato per le viti progettate per tagliare la propria filettatura nella lamiera, sebbene in senso generale anche le viti per legno e plastica siano autofilettanti. Questi tipi di viti hanno spesso un'estremità appuntita e filettature affilate su un albero conico. Possono avere una sezione di gambo non filettato, come un bullone. I tipi comuni includono:
- Viti per legno
- Viti autofilettanti
- Bullone: Questa è una grande vite autofilettante con una testa esagonale per consentire una coppia elevata durante il montaggio. In modo confuso, questo è molto diverso da un bullone a testa tonda, che è una vite a macchina con una testa bombata e un gambo quadrato.